不論清晨黃昏、不論寒冬酷暑，晨曦微露時，我們已經踏上征途；夜幕降臨時，我們仍未停歇。

公交車所到之處皆是人間煙火，我們每天在一輛公交上從白天坐到夜晚，從首站開始到末站結束；車廂里的人看車窗外的景，外面的人上來 ，里面的人下去；一整車不認識的人相遇在一起，一起等紅綠燈， 一起等到站，一路無話卻異常和諧?？傊褪呛苡幸馑?，如果車窗會說話，那他一定記錄了很多人的故事。

我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中與無數的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么渺小。車廂中發動機與乘客的噪聲伴著清新的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的細節可能讓乘客倍感暖心。作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意地為之奮斗，才能一絲不茍地對待工作，才能嚴格地約束自己的行為，才能克服一切干擾，保障平安駕駛的每一天。因為安全不僅是一種態度，是一種信念，更應當是每一個駕駛員的自覺行動。

隨著時代的變遷，公交越來越智能化，最直觀的體現是車輛定位技術的普及，通過定位技術與移動客戶端相結合，乘客可以及時了解車輛的位置、到達時間，合理調整乘車時間。同時，對踏板感應與紅外線感應技術的應用，結合定位技術形成乘客自動登記系統，對乘客的上下車時間與地點進行統計，及時反饋給乘客，可以緩解乘車擁擠的現象。

公共交通系統的智能化，不但表現在對乘客的反饋上面，同時也表現在對公共交通系統的運營上面，可以通過計算機技術實現對發、頻率、車輛銜接、臨時調配、數據采集以及對車輛的管理控制等方面，智能化是公共交通發展的一大趨勢。從固定線路到按需開行的定制公交、從柴油車到新能源公交車、從人工售票到電子支付。這些改變的背后，是城市公共交通配套體系的完善，是“以人為本”城市理念的踐行。如今，我們分享著改革開放的成果，也期待和暢想著未來公交出行的更多可能。

我們一直在成長的路上，不畏艱辛，逆流而上。

（供稿：伍家分公司  向玉麗）